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Schwere Nutzfahrzeuge: EU-Regulierungsvorhaben und Perspektiven

Die EU steht kurz davor neue Flottengrenzwerte festzulegen. Die von der EU-Kommission gesteckten Ziele für schwere Nutzfahrzeuge und Stadtbusse hält die IG Metall im Grundsatz für erreichbar. Allerdings müsste dafür eine Reihe von Voraussetzungen erfüllt sein:

• Ladeinfrastruktur für batterieelektrische LKW muss europaweit aufgebaut werden
• Für Langstrecken-LKW braucht es ein europaweites Netz an Wasserstoff-Tankstellen
• Anschaffung der neuen Fahrzeuge muss für eine Übergangszeit stark gefördert werden
• LKW-Maut: Auch in den anderen EU-Staaten braucht es eine ähnliche CO2-Bepreisung